＜木曜は車のおはなし＞
ジャガーニューＸＫは、１０年ぶりにフルモデルチェンジしたようです。
１９４８年に登場したＸＫ１２０以来の伝統を継承したとのことです。
ライトウエイトビークルテクノロジーの採用で、クラス最軽量となったボディは、先代よりもクーペで３１％、コンバーチブルでは４８％もねじり剛性が向上し、また従来モデルとほぼ同じサイズでありながら室内スペースも拡大したようです。
それから、人間工学に基づくダッシュボードは、すべてのスイッチに自然に手が届くように設計されています。
さらに、歩行者保護の観点から「デプロイアブル・ボンネット システム」も採用し、デザインの美しさを損なわずに安全性の向上を達成しています。
Ｖ型８気筒４．２リッターエンジン（224ｋW[304ps]/6,000rpm,421Nm/4,100rpm）で１１３０万円からのようです。
ベースモデルの受注受付は２００６年９月以降とのことです。
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＜今日の独り言＞
２歳４ヶ月の息子が１日で早く風邪が治って良かったと思っていると、ママにうつって重症です。人にうつすと治りが早いのね^_^;)
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