３年後に高い残存価値（リセールバリュー）が期待できる現行モデル

＜木曜は車のおはなし＞

　ガリバー研究所は、新車購入時から数年が経過した時点での、買い取り価格の指標（リセールバリュー）の研究を続けているようです。

　ガリバーインターナショナルが全国１３０ヵ所のオークション会場で取引した実績を基に、膨大なデータベースを構築し、売却を希望するユーザーに最も有利な金額が提示できるように、各種データの分析を重ねているとのことです。

　特に、２～３月、６～７月、９～１０月はユーズドカー市場が活況し、買い取り価格が高くなるようです。

また、リセールバリューが高いモデルの一例が以下の通りとのことです。

　必ずしも、新車での販売台数の多さとリセールバリューの高さは一致しないようです。新車販売台数は少なくても、明快な個性を備えたモデルはリセールバリューが高いという傾向が示されるようです。

ＭＩＮＩクーパーやダイハツ・コペンなどですね・・・。

ＣＡＲ　ａｎｄ　ＤＲＩＶＥＲ（2007.10.26）ｐ８８から引用しました。

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　　車名　　　　　　　　　　　　　　３年後残存価値
ホンダＣＲ－Ｖ　　　　　　　　　　　５８～６７％
日産デュアリス　　　　　　　　　　　５９～６７％
日産エクストレイル　　　　　　　　５６～６５％
ＢＭＷ３シリーズカブリオレ　　　　５５～６１％
ポルシェ９１１　　　　　　　　　　　　５４～５９％
マツダＲＸ－８　　　　　　　　　　　　５２～５８％
ＭＩＮＩクーパー　　　　　　　　　　　　６２～７０％
トヨタｂＢ　　　　　　　　　　　　　　　　５３～６４％
ダイハツ・クー　　　　　　　　　　　　　５３～６４％
スバル・インプレッサ　　　　　　　　　５２～６１％
トヨタ・カローラ・フィールダー　　　　４９～６０％
ＢＭＷ３シリーズ　ツーリング　　　　５２～５８％
メルセデスＢクラス　　　　　　　　　　５０～５８％
ホンダ・エアウェイブ　　　　　　　　　　４２～５８％
スバル・レガシィ・ツーリングワゴン　４４～５１％
ホンダ・シビック　　　　　　　　　　　　　５９～６８％
レクサスＬＳ６００ｈ　　　　　　　　　　　５８～６４％
レクサスＬＳ４６０　　　　　　　　　　　　５７～６３％
レクサスＧＳ　　　　　　　　　　　　　　５６～６２％
トヨタ・エスティマ・ハイブリッド　　　６２～６８％
トヨタ・ヴォクシー　　　　　　　　　　　５７～６７％
三菱デリカＤ：５　　　　　　　　　　　　５８～６５％
ダイハツ・コペン　　　　　　　　　　　　５７～７０％
スズキ・エブリイ・ワゴン　　　　　　　４７～６１％
ダイハツ・ムーブ・カスタム　　　　　４７～６１％

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＜今日の独り言＞
　３歳８ヶ月の息子をミニカーショップへ連れて行ったのですが、まったく無関心でした^_^;)やはり電車オタクには、車は全然惹かれないようです^_^;)