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3年後に高い残存価値(リセールバリュー)が期待できる現行モデル

<木曜は車のおはなし>

 ガリバー研究所は、新車購入時から数年が経過した時点での、買い取り価格の指標(リセールバリュー)の研究を続けているようです。

 ガリバーインターナショナルが全国130ヵ所のオークション会場で取引した実績を基に、膨大なデータベースを構築し、売却を希望するユーザーに最も有利な金額が提示できるように、各種データの分析を重ねているとのことです。

 特に、2~3月、6~7月、9~10月はユーズドカー市場が活況し、買い取り価格が高くなるようです。

また、リセールバリューが高いモデルの一例が以下の通りとのことです。

 必ずしも、新車での販売台数の多さとリセールバリューの高さは一致しないようです。新車販売台数は少なくても、明快な個性を備えたモデルはリセールバリューが高いという傾向が示されるようです。

MINIクーパーやダイハツ・コペンなどですね・・・。

CAR and DRIVER(2007.10.26)p88から引用しました。




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  車名              3年後残存価値
ホンダCR-V           58~67%
日産デュアリス           59~67%
日産エクストレイル        56~65%
BMW3シリーズカブリオレ    55~61%
ポルシェ911            54~59%
マツダRX-8            52~58%
MINIクーパー            62~70%
トヨタbB                53~64%
ダイハツ・クー             53~64%
スバル・インプレッサ         52~61%
トヨタ・カローラ・フィールダー    49~60%
BMW3シリーズ ツーリング    52~58%
メルセデスBクラス          50~58%
ホンダ・エアウェイブ          42~58%
スバル・レガシィ・ツーリングワゴン 44~51%
ホンダ・シビック             59~68%
レクサスLS600h           58~64%
レクサスLS460            57~63%
レクサスGS              56~62%
トヨタ・エスティマ・ハイブリッド   62~68%
トヨタ・ヴォクシー           57~67%
三菱デリカD:5            58~65%
ダイハツ・コペン            57~70%
スズキ・エブリイ・ワゴン       47~61%
ダイハツ・ムーブ・カスタム     47~61%

クルマのお話まとめ(2006年)
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<今日の独り言>
 3歳8ヶ月の息子をミニカーショップへ連れて行ったのですが、まったく無関心でした^_^;)やはり電車オタクには、車は全然惹かれないようです^_^;)

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    • umasashi

    おー、それは興味深いですね^^
    おー、それは興味深いですね^^
    電車と車では趣向が違うんですねー
    勉強になりました。

  1. umasashiさんコメントありがとうございます!
    umasashiさんコメントありがとうございます!
    どうも、子供は車派と電車派に分かれるようです。逆に車派は電車には全く興味を示さないようです^_^;)

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