＜水曜は雑誌の紹介＞
以下の「週刊ダイヤモンド」は私が楽しく購読しているもので、今週読んで、良いなぁ・覚えておきたいなぁと思った記事を抜粋してみました。
お勧めな雑誌です。
＜週刊ダイヤモンド（2009.2.14）＞
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（１）ベトナムのホーチミン市が、世界経済とは逆に好景気にわいているようです。
２００８年１２月の小売り・サービス売上高（実質）は、前年同月比１０．３％増で、数値が上昇に転じたのは２００８年９月以降とのことです。
これを受け、ベトナム国内向けにビジネスを展開している日系企業でも、チャンスと見て生産拡大に動くところが相次いでいるようです。
消費回復の最大要因は、インフレ沈静化で、商品相場の下落に加え、金融・財政の引き締めも奏功したようです。
驚くのは、消費だけでなく輸出も堅調で、米国向けが伸びているとのことです。
不況の米国で中国製より安価な衣料や家具が売れているとのことです^_^;)ｐ２０。
世界的に不況とは聞いていたのですが、ベトナムが好景気にわいているとは知りませんでした。
（２）特集は「検証！トヨタ最強伝説」です。その中で、東京～名古屋間を最高時速５００ｋｍで走り、４０分程度で結ぶリニアモーターカー構想が２０２５年の開業を目指して着々と進んでいるようです。
ＪＲ東海などが技術開発を進めているのは、電気抵抗がゼロになる超電導現象を利用した超高速輸送システムで、車体が１０ｃｍほど浮上するためにレールとの摩擦がなく、高速で走行できます。
山梨県内の実験線で２００３年には有人走行で時速５８１ｋｍの世界最高速度を記録し、２００５年に国土交通省の技術評価委員会から評価され、すでに実用化のメドはついているとのことです。
ＪＲ東海は老朽化や輸送力の限界に近づきつつある東海道新幹線の「バイパス」と位置づけ、リニア中央新幹線を自己資金で建設すると表明し、２００８年１２月には国から建設費など４項目について調査指示を受け、認可に向けてまた一歩前進したようです。
開業に向けて最大の難関となりそうなのはルート問題で、ＪＲ東海はコスト削減・時間短縮を重視して南アルプスを貫通する直線ルートを検討しているようです。
なお、リニア中央新幹線が実現すれば、その経済波及効果は絶大なようで、先行投資だけで約５兆１０００億円の巨大プロジェクトで、土木・建設など関連産業への波及効果は計り知れないようです。
また、東京～名古屋間が４０分で行き来できるとなれば、首都圏と中京圏は一体化し、日本の国力を再浮上させる起爆剤となりえるようです。
もちろん東京～大阪までの延伸も視野に入れているようです。ｐ７２。
早く開業して、ぜひ乗ってみたいものです。
＜今日の独り言＞
幼稚園で７人インフルエンザとなってしまい、学級閉鎖となってしまいました。その二日後に４歳の息子にも熱が出てしまい、慌てて病院へ連れて行き検査しましたが、インフルエンザではありませんでした。ただの風邪のようで良かったです。食欲もありますし大したことはないようです・・・。というか食べすぎ・・・^_^;)
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