<月曜はお勧めなおはなし>
横浜の山下公園に係留してある氷川丸へ行って来ました!
念願の氷川丸へ行けて嬉しく、また入場料が200円とリーズナブルなのも良かったですね。
ちなみに、この山下公園には歌で有名な「赤い靴はいていた女の子」像もあります。
この氷川丸は、1930(昭和5)年の誕生から1960(昭和35)年の引退までの30年間に合計127回太平洋を横断し、約9万人を運んだとのことです。
主に日本とアメリカを結ぶ貨物船として活躍しています。
特に日本とシアトルを結ぶ航路で、ニューヨークに生糸を運ぶことが大きな目的だったようです。
グレート・ノーザン鉄道との提携によりシアトルの方がサンフランシスコ経由より1日早く生糸を運ぶことができたようです。
また、戦争中は傷病兵を治療し運ぶ病院船として、戦後は復員船としても活躍したとのことです。
船内はまず児童室から案内が始まります。
氷川丸船内には、児童室があったのには驚きましたね。
1等船客専用ではありますが、子供の世話をする女性乗組員がいて託児も行い、その間に大人はゆっくり食事を楽しむことができたようです。
次に一等食堂です。
一等船客専用のダイニングサロンで、タキシードとイブニングドレスの紳士淑女が豪華なディナーを堪能したようです。
マルク・シモン設計のアールデコの装飾とのことです。
それから、一等社交室もあります。氷川丸のメインホールで、船内の公式レセプション会場として使用され、夜はダンスパーティーの会場になるなど、一等船客の社交場ともなっていたようです。
それから、以下の写真は一等船客のくつろぎの1日のタイムテーブルです。朝6時からモーニングコーヒーがあり、朝食、ゴルフ、スープ、輪投げ、昼食、昼寝、アフタヌーンティー、カードゲーム、夕食、ダンスパーティ、夜食、入浴と優雅ですね^_^)
それから次が一等特別室です。
一等特別室は、チャップリンや秩父宮両殿下をはじめ、各国の貴賓や著名人が利用したスイートルームです。
この部屋は三代川島甚兵衛のデザインとされ、テーブルとイスを除き、壁紙などは竣工当時の姿そのままに残されているとのことです。
それから、操舵室にも行きました。「面舵いっぱい~取り舵いっぱい~」と舵を回すこともできます^_^;)
それからモールス信号発信機を試すことができたのはうれしかったですね!
押すと音がなり、ついSOSを打ってしまいました^_^;)
それから船長室にも行きました。
緊急時にすぐ駆けつけられるように船長室は操舵室のすぐ近くにありました。
また操舵室から伝声管がつながっているとのことです。なるほど・・・。
それから機関室へ行きました。
かなり広いです。
8気筒ディーゼルエンジン2基を搭載しています。
なので、プロペラも2つあるようです。
以下の写真のディーゼル主機関の比較は勉強になります。
それから、三等客室もありました。
一等等の船客エリアとは区画され、自由に行き来することはできなかったようですが、見学申し込みをすれば行けたようです。
また食事は焼き魚など、日本の家庭料理で、アットホームだったようです。
それから、ちょうど豪華客船「飛鳥Ⅱ」が横浜から出港して神戸へ向かうところでした!
氷川丸からも汽笛が3度「ボーッ ボーッ ボーッ」と鳴らされ、飛鳥Ⅱからもその返答がありました!
氷川丸は、意外と船内は広く、そして豪華で、当時の船室を知ることができ、とても良い施設だと思いました!
入場料200円とリーズナブルですし、とてもオススメです!!
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[E:clover]はじめまして
[E:clover]はじめまして
大阪の叔母に、大晦日カウントダウンに行ったときの氷川丸の夜景を見せたら
ぜひ、内部を見学して写メを撮ってこいといわれ
15年ぶりに行くことになったものの、果たして公開してるのかしら…[E:#xE020]レベルでした
とても参考になりました、ありがとうございます[E:clover]
かめさんコメントありがとうございます!
かめさんコメントありがとうございます!
お役に立てたようで嬉しいです!
ぜひ氷川丸を楽しんでください!